第206章 失速不是掉速，暂时死不了 (第1/2页)

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掉速不是失速。

暂时死不了！

失速如果是被判死刑立即执行的话，掉速应该就是死刑缓期两年执行吧。

这架昂头朝上的l-15猎鹰高教机动力疲软，爬升势头被遏制，速度缓慢下降。

顾轻舟手里的操纵杆也变得很重。

就跟握住了一根金箍棒似的。

而且飞机机身已经出现了轻微抖动。

空速表上。

本来一直保持400节（740km/h）的爬升速度，竟然在眨眼功夫就掉到了380节（703km/h），而且还在不停地往下掉。

随着速度往下掉，机身也越发抖动了。

顾轻舟悚然一惊！

在发现不对劲的下一秒就立即做出了应对之策。

只见他轻轻向前下压操纵杆，使飞机的飞行姿态从‘抬头’变成‘略微低头’，通过改变飞机飞行姿态从而快速减小机翼迎角。

紧接着。

他又马上握着节流阀档杆。

不过他并不是猛推节流阀档杆加大油门。

反而是收油门适当调整推力。

避免发动机推力加剧飞机机身姿态异常。

而且现在飞机速度暂时还能保持在300多节，所以不需要小推力维持动力。

在调整油门的时候，顾轻舟已经脚踩方向舵。

通过方向舵和副翼来稳住了机身。

避免单侧机翼因为失速导致滚转。

这一系列动作看起来很繁琐，但顾轻舟仅仅用了不到三秒钟就做完了。

本来以20度仰角爬升的l-15猎鹰高教机机头微微往下压。

本来疯狂往下掉的空速表数值也被遏制住了。

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