第206章 失速不是掉速,暂时死不了 (第1/2页)
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掉速不是失速。
暂时死不了!
失速如果是被判死刑立即执行的话,掉速应该就是死刑缓期两年执行吧。
这架昂头朝上的l-15猎鹰高教机动力疲软,爬升势头被遏制,速度缓慢下降。
顾轻舟手里的操纵杆也变得很重。
就跟握住了一根金箍棒似的。
而且飞机机身已经出现了轻微抖动。
空速表上。
本来一直保持400节(740km/h)的爬升速度,竟然在眨眼功夫就掉到了380节(703km/h),而且还在不停地往下掉。
随着速度往下掉,机身也越发抖动了。
顾轻舟悚然一惊!
在发现不对劲的下一秒就立即做出了应对之策。
只见他轻轻向前下压操纵杆,使飞机的飞行姿态从‘抬头’变成‘略微低头’,通过改变飞机飞行姿态从而快速减小机翼迎角。
紧接着。
他又马上握着节流阀档杆。
不过他并不是猛推节流阀档杆加大油门。
反而是收油门适当调整推力。
避免发动机推力加剧飞机机身姿态异常。
而且现在飞机速度暂时还能保持在300多节,所以不需要小推力维持动力。
在调整油门的时候,顾轻舟已经脚踩方向舵。
通过方向舵和副翼来稳住了机身。
避免单侧机翼因为失速导致滚转。
这一系列动作看起来很繁琐,但顾轻舟仅仅用了不到三秒钟就做完了。
本来以20度仰角爬升的l-15猎鹰高教机机头微微往下压。
本来疯狂往下掉的空速表数值也被遏制住了。
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