第573章 物流定位

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不知道是石川那边施压了。

还是藤原见势不妙，想要赶紧抛掉手中的烫手山芋。

当初三和只是稍微对他这物流公司有点想法，立马就招来其他几个财团的关注。

藤原物流会社，本身又是一个本身负债累累，前景堪忧的企业。

被袁宝景威胁，想再用企业的名义去贷款，是行不通了。

而在自己手上，每天都在亏损。

经营也没啥意义。

那只能申请破产，但是担心外面的欠债都会追上门来，银行的倒还好，关键是还欠了极道的钱。

那些人可不会和他讲道理。

而且，藤原也还没做好跑路的准备。

最关键是，卖给赵宏图他们，还能赚一笔钱。

总之，藤原物流很快就过户给了赵宏图。

烂摊子算是脱手了。

不过，藤原多少还是有点不心甘。

主要是以前靠着物流会社，还多少有点可能挤入上层社会。

现在没有这个企业了。

没有这个可能了。

以后就算赚钱了，在别人的眼里，也不过是个发了财的土包子。

藤原物流，也成为了华远集团投资旗下，第一家完全掌握的红球国企业。

这家物流企业，在行业内，名气一般。

很多人都不明白赵宏图收购藤原物流的用意。

反正员工们才不管那么多，只要老板继续发工资，管他姓藤原还是赵呢。

藤原物流的招牌，已经被摘下来了。

挂上了崭新漂亮的宏昆物流的招牌。

物流公司在杨东兴的主持下，有条不紊的开展整改。

主要是拔除所有藤原彦遗留的痕迹，从人事、方针策略，到企业制度，甚至企业文化，这些都要重新制定和培养。

说起来，之前藤原物流经营的内容，非常繁杂。

从普通物流到特殊物流都有涉及，然而做到这个地步都还没有一支属于自己的车队，实在离谱。

袁宝景之前也调查过了，藤原物流偌大的招牌，父传子经历了两代社长，居然在东京的市场占有率都不到5%！

“赵总，咱们物流公司以后的发展定位是什么？和国内的宏昆公司一样，送快递，还是和宏速公司一样，送蔬菜食品。”杨东兴问道。

赵宏图之前也想过，参照后世的快递行业，在红球国发展一家快递公司，做小包裹快递业务。

但赵宏图了解到，小包裹卡快递业务，在红球国是国营企业不想要的糟心业务。

不过，大和运输株式会社发展的宅急便倒是发展的很红火。

在1988年，宅急便已达34877万件，超过了邮局小包的23500万件。

当然，相对于后世互联网时期，这点快递量，根本就不算啥。

就说国内，光一个双十一，快递量就能达到四十多亿件。

但赵宏图也不觉得自家收购了一家小小的物流公司，就能把小包裹业务做大做强做出来规模。

这不光是钱的事情，也不是人的事情。

想了想，赵宏图决定，红球宏昆物流，还是专门做便利店的物流配送。

兼职做同城快递配送业务。

也就是，主营业务是企业的货物运送，开始在私人包裹业务上布了局。

明白了赵宏图对红球宏昆物流的发展定位。

杨东兴开始大刀阔斧的改革。

他最开始就是在宏速公司干的。

后面被派到深城，负责安邦批发市场，接着成立宏昆物流公司。

后来赵宏图在港城，收购了一家物流公司，也是并入到了宏昆物流。

在快递这行业，应该算是国内最资深的管理者了。

他直接快刀斩乱麻，迅速解决了藤原物流遗留的所有问题。